汽车应用为制造商带来了一些最大的挑战。日复一日，年复一年，螺钉和紧固件必须承受最恶劣的环境并承受振动而不会松动或影响安全性。这就是乐泰螺纹锁固剂涂层的优势所在。

现在，汉高在其全面的汽车预涂螺纹锁固涂料系列中推出了一款突破性产品，该产品具有可流动产品的高速生产能力和水性材料的可持续性优势。首款水基可流动预涂螺纹锁固剂 Loctite DRI 2250-W 是一种中高强度预涂螺纹锁固剂，专为满足汽车规范要求而设计。

“与使用甲苯和其他溶剂的竞争对手产品不同，Loctite DRI 2250-W 可实现类似于溶剂的高速生产能力，但它是水基的，”汉高外部、动力总成、内部和底盘全球市场战略总监 Rainer Schoenfeld 解释道。“这为汽车原始设备制造商和供应商提供了一种可持续且更环保的选择，而且不会影响性能。”

Loctite DRI 2250-W 具有超过 200ºC 的耐高温性和出色的耐化学性。北美业务发展经理 Scott Simmons 描述了其卓越的耐高温性如何解决客户对竞争产品的不满：“传统产品无法保持室温(RT) 开松强度，通常会损失 50% 左右——在某些情况下甚至更多——它们在 150ºC 时的强度。相比之下，DRI 2250-W 的 RT 强度保持在 150ºC 以上，并且在大多数情况下可以达到 200ºC。”

Loctite DRI 2250-W 的其他优点包括其低摩擦系数。在多个电镀表面上进行测试，该材料的摩擦系数保持在 0.10 – 0.16 之间。它还在所有电镀类型上显示出卓越的性能，包括更新的锌片涂层，并增加了润滑性。

作为预涂膜，螺纹锁固剂触感干燥，在组装前保持惰性涂层。在组装过程中，包含在涂层中的微胶囊被压碎并释放出一种活性成分，从而启动厌氧固化过程。固化后，Loctite DRI 2250-W 还可用作螺纹密封剂和螺纹锁固剂。它消除了在手动或自动组装过程中将液体密封剂、粘合剂或任何其他机械锁定或密封装置应用于螺纹部件的需要，并且可流涂以实现更高的输出速度。

整个车辆的应用领域

变速箱、变速箱、PTU——变速箱和变速箱紧固件；油底壳和侧盖紧固件

差速器/车桥 – 外壳和盖板紧固件

发动机 – 油底壳和盖紧固件 – 任何关键的紧固件应用

其他——座椅紧固件；电子紧固件——M2或更小；任何受到高振动的关键紧固件，以防止松动。

案例研究——为汽车座椅提供更好的紧固件性能

Loctite DRI 2250-W 已经在一家主要座椅制造商的生产环境中证明了其能力。该公司在生命周期测试期间要求紧固件具有高水平的完整性，但由于供应链的差异，关键紧固件的结果不一致。因此，他们寻求一种可以克服这些不一致的预涂螺纹锁固剂，同时还能够在受污染的镀锌片紧固件上工作。

汉高的 Loctite DRI 2250-W 是理想的解决方案。这种高性能的预涂螺纹锁固剂在所有紧固件类型上表现同样出色，包括不锈钢和锌片镀层紧固件 - 并且在清洁和污染的紧固件上都非常有效。它在广泛的使用温度范围和高振动载荷下表现出一致的螺栓夹紧载荷，同时在许多不同的紧固件尺寸上也提供了出色的性能和良好的可维护性。

可持续的选择

与汉高螺纹锁固剂涂层系列的其他产品一样，Loctite DRI 2250-W 是一种水基产品，可确保制造、应用、干燥和组装过程在环境上可持续发展。它的水基化学成分不含溶剂或卤素。通过使用 Loctite 预涂螺纹锁固剂涂覆螺钉或紧固件等部件，它们可以在拆卸后通过应用适当的液态 Loctite 螺纹锁固剂或螺纹密封产品重复使用。