科思创将于2021年11 月 30日至 12 月 2日在德国斯图加特举行的欧洲电池展和电动与混合动力汽车技术博览会联合贸易展上展示创新材料解决方案，以实现更可持续的未来移动性。该公司完全面向循环经济，专注于增加使用替代原材料和可再生能源以及开发创新的回收技术。

 

预计未来几年对高性能电池的需求将迅速增长。科思创带来了广泛的塑料加工专业知识，并将在展会上展示其内部开发的电池模块，使其能够测试自己的材料。该公司还执行 CAE 组件模拟，并根据要求为客户提供模流分析和注塑成型支持。

 

科思创在 4 号展厅的 205 号展位将专注于用于关键电池组件的高性能塑料，例如用于在外壳中进行尺寸精确放置的电池座。其中特别包括来自 Bayblend ® FR 产品组合的阻燃聚碳酸酯共混物，具有极佳的尺寸稳定性和良好的电气性能。因此，它们可以实现尺寸稳定且具有严格公差的零件，从而实现电池模块的批量生产。它们还表现出高冲击强度。

 

由于模克隆® RE 系列中的塑料在生产过程中含有生物废料和其他残留材料以及可再生能源，因此与传统材料解决方案相比，它们可以减少碳足迹。这也适用于 Bayblend ® RE 系列：这些混合物中的聚碳酸酯含量也是质量平衡的，因此与化石基混合物相比，这些产品的碳足迹最多可减少 70%。在某些情况下，可再生能源也用于生产，例如在科思创的安特卫普工厂，该公司的能源来自风能。

 

另一个重要方面是散热，这是在电池运行期间释放的。导热聚碳酸酯模克隆® TC（TC 代表“导热”）为冷却电池模块提供了新的选择。例如，科思创正在研究对电池寿命的影响。根据电池系统的设计，这也可以实现更快的充电。用这种材料制成的电池模块可用于电动汽车、固定式储能系统和两轮车的可更换电池。

 

电动汽车和插电式混合动力车的数量正在显着增长，随之而来的是对充电站的需求。提供范围广泛的充电设备，从停车场的固定装置到私人住宅的壁挂式充电点。

 

充电站需要满足许多通常非常具体的要求的材料。他们必须承受所有类型的天气，也能很好地承受故意破坏的攻击。除此之外，还有充电站运营商的愿望，例如通过大规模生产以及材料的高功能性、轻质性、韧性和良好的电绝缘性进行制造。最后但同样重要的是，它们必须易于成型，以提供尽可能多的设计自由度。